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如何提高加工中心导轨耐磨性

时间:2015年11月23日来源:澳门注册开户送28元
如何提高加工中心导轨耐磨性

加工中心导轨抗磨压性如何提高?
1)抉择合理的比压单元面积上的压力成为比压,即p=P/S(公斤/厘米)
     
2)式中P-作用在导轨上的力(公斤)S-导轨的支承面积(厘米
     
3)由上式可知,要减小导轨的比压,应减轻运动部件的重量和增大导轨支承面的面积。减小两导轨面之间的中心距,可以减小外形尺寸和减轻运动部件的重量。但减小中心距受到结构尺寸的限制,同时中心距太小,将导致运动不稳定。
     
降低导轨比压的另一办法,是采用卸荷装置,即在导轨载荷的相反方向,增加弹簧或液压作用力,以抵消导轨所承受的部分载荷。
     
4)抉择合适材料
目前常采用的导轨材料有以下几种: 铸铁- 导轨与承导件或运动件铸成一体,其材料常用灰口铸铁。它具有成本低,工艺性好,热稳定性高等优点。在润滑和防护良好的情况下,具有一定的耐磨性。常用的是HT200~HT400,硬度以HB=180~200较为合适。适当增加铸铁中含碳量和含磷量,减少含硅量,可提高导轨的耐磨性。若灰口铸铁不能满足耐磨性要求,可使用耐磨铸铁,如高磷铸铁,硬度为HB=180~220,耐磨性能比灰口铸铁高一倍左右。 若到场一定量的铜和钛,成为磷铜钛铸铁,其耐磨性比灰口铸铁高两倍左右。但高磷系铸铁的脆性和铸造应力较大,易产生裂纹,应采用适当的铸造工艺。
     
此外,还可使用低合金铸铁及稀土铸铁。

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