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如何提高加工中心导轨耐磨性

时间:2015年11月23日来源:澳门注册开户送28元
如何提高加工中心导轨耐磨性

加工中心导轨抗磨压性如何提高？
1)抉择合理的比压单元面积上的压力成为比压，即p=P/S（公斤/厘米）
     
2）式中P-作用在导轨上的力（公斤）S-导轨的支承面积（厘米
     
3）由上式可知，要减小导轨的比压，应减轻运动部件的重量和增大导轨支承面的面积。减小两导轨面之间的中心距，可以减小外形尺寸和减轻运动部件的重量。但减小中心距受到结构尺寸的限制，同时中心距太小，将导致运动不稳定。
     
降低导轨比压的另一办法，是采用卸荷装置，即在导轨载荷的相反方向，增加弹簧或液压作用力，以抵消导轨所承受的部分载荷。
     
4)抉择合适材料
目前常采用的导轨材料有以下几种： 铸铁- 导轨与承导件或运动件铸成一体，其材料常用灰口铸铁。它具有成本低，工艺性好，热稳定性高等优点。在润滑和防护良好的情况下，具有一定的耐磨性。常用的是HT200～HT400，硬度以HB=180～200较为合适。适当增加铸铁中含碳量和含磷量，减少含硅量，可提高导轨的耐磨性。若灰口铸铁不能满足耐磨性要求，可使用耐磨铸铁，如高磷铸铁，硬度为HB=180～220，耐磨性能比灰口铸铁高一倍左右。 若到场一定量的铜和钛，成为磷铜钛铸铁，其耐磨性比灰口铸铁高两倍左右。但高磷系铸铁的脆性和铸造应力较大，易产生裂纹，应采用适当的铸造工艺。
     
此外，还可使用低合金铸铁及稀土铸铁。
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